2021款劳斯莱斯古思特Ghost:6.75升大排量的奢华

 

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“从根本上说,新的Ghost旨在实现平衡和敏捷性。它具有50:50的重量分配,全轮驱动和全轮转向作为标准配置。”

新的第二代Ghost出现在这里,毫不奇怪,它采用了劳斯莱斯的“豪华架构”-定制的底盘,不与任何其他品牌共享。这是新Ghost与之前的Ghost的主要区别,前者与BMW 7系共享底盘。至少在汽车媒体中,这始终是争论的焦点,因为古思特并不完全是劳斯莱斯。那时没有这样的怀疑。

古思特对劳斯莱斯至关重要,因为它是劳斯莱斯历史上最畅销的产品,尽管现在随着库里南(Cullinan)可能会改变。除了迷魂药和遮阳伞之外,汽车的其他各个部分都经过了重新设计。您可能需要进行两次尝试,因为无论是外观还是外观,这辆车都对最后一辆车非常熟悉。实际上,为了达到极简主义的主题,多余的细节被删除了。由于法规原因,照明格栅不是新加坡市场上的可用功能,这无济于事。

进行了一些细微的更改,例如宽度增加了30mm,并稍微向前倾斜了尾灯图形。否则,其他一切都是典型的劳斯莱斯-也就是说,比实际生活更大的比例,指令性的座椅位置和教练车门现在不仅会自动关闭,而且也会打开。

极简主义主题继续在内部延续,其机舱设计非常熟悉,与之前的Ghost相比并没有太大变化。广受赞誉的照明面板,其工作量远远超过外观(152个LED,90,000个激光蚀刻点和10,000个小时的开发时间),几乎没有引起人们的注意。

但是,在地下进行了大量工作。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)努力实现“耳语”,这是汽车行驶时的柔和底色,与完全静音相对,后者被认为不舒服。必须首先建立基础:铝制空间框架已经比钢制具有更高的声阻抗。舱壁和地板部分是双层的,并安装了100kg的隔音材料。

然后,在“隐藏的输入”中仔细检查各个组件的声音。空调导管发出不良声音,因此劳斯莱斯将零件取出并重新设计,直到听起来正确为止。靴子发出了相同性质的低频声音。甚至当您将胸部放在座椅上时,座椅发出的声音也很重要。

结果?与以前的Ghost相比,改进的层次只是简单的在另一个层次上,并且与新的Phantom相当。

从根本上说,新的Ghost旨在平衡和敏捷。它具有50:50的重量分配,全轮驱动和全轮转向作为标准配置。所有这些都为可驾驶性极高的汽车做出了贡献,其固有的良好操控性被减震,隔离的感觉所覆盖。节气门响应会比人的输入稍有延迟,以帮助提高平滑度。制动也是如此,这似乎鼓励轻度输入以实现空挡。这样做的目的不是让驾驶变得有趣,而是让他们安静下来,而且他们成功了。

鬼怪采用了世界上第一个平面悬架系统。Planar结合了首创的上横臂阻尼器,可预警前方道路状况暂停的旗手系统,以及以前熟悉的卫星辅助传输(SAT),可提供出色的乘坐质量,但仍保持不变宾利的柔软度比说的要苗条。这非常聪明,毫无疑问,这项技术很快就会在其他劳斯莱斯汽车中找到应用。

像所有现代劳斯莱斯汽车一样,V12士兵继续前进,这在当今时代是一项非凡的壮举。现在,它扩大到了6.75升-与Phantom相同的排量-并且像以往一样精致,震撼了平滑性,只有V12这样的完美布局才可以实现。这是完美的豪华汽车。但是,人们不禁要问,电动传动系统是否会更好地适合汽车。

Ghost的平台已为电动化做好了充分的准备。我想说的是,Ghost的好处多于失去。

我们的想法

与前代汽车相比,第二代Ghost向前迈出了重要的一步,并且在定制的底盘上建造汽车已经获得了可观的收益。很难认为第一代汽车是同级别的,实际上,您会交叉购买新的Ghost和新的Phantom,因为它们已经非常接近了。如果您自己驾驶汽车,Ghost是不二之选,那么您几乎不会妥协。到目前为止,情况并非如此。

公司:超翼豪车定制中心
主营车型:劳斯莱斯、宾利、兰博基尼以及改装防弹车等高端车型
联系人:崔经理  17317933608(微信同号)
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